لإستكمال درجه الماجستير فى القانون التجارى والملكيه الفكريه من جامعه بيكنجهام، الممكله المتحده فقد اخترت ان اكتب فى ثلاثه مواضيع مختلفه بدلا من اختار موضوعا واحدا وكانت المواضيع التى أخترتها تعالج وتتطرق للمواضيع التاليه

عالج هذا البحث موقف القانون الإنجليزى والمحاكم الإنجليزيه من الإستعمال المشروع وتعريفه وعقد مقارنه بين الإستعمال المشروع فى الولايات المتحده الأمريكيه والممكله المتحده وختم بخاتمه ابانت ان القانون المذكور لا يحتوى على إشارات ودلالات من شأنها ان تساعد القضاة فى تحديد ماذا كان الإستخدام مشروعا ام لا وفضل الباحث موقف قانون حمايه حقوق المؤلف الأمريكة لسنه 1988

 

تتطرق هذا البحث اللمسؤوليات الملقاه على عاتق مالك السفينه منذ اللحظه التى يستلم فيها البضاعه من قبل الشاحن للحظه التى يسلمها فيها البضاعه وابان الباحث ان مسؤليه مالك السفينه يمكن تقسيمها الى قسمين رئيسين مسؤولياته قبل ان تبدأ رحله السفينه ومسؤوليته بعد ان تبدا السفينه بالتحرك من الميناء ام الأولى فتكمن فى تزويد سفينه قابله للإبحار وان يسير فى طريق الرحله بشكل انسيابى ومعتاد و ان يحفظ البضاعه فى مكان آمن وان لا يغير من مسار طريقه المعتاد وأخير ان يسلم البضاعه لصاحبها او وكيله فى ميناء الوصول. وتطرق الباحث ايضا لأهمال مالك السفيمه واخير عالج متى يمكن لمالك السفينه ان يحدد مسؤوليته.

لقراءة المقالة اضغط هنا

 

الشخصيه المعنويه للشركه وشركه الشخص الواحد 
ركز الباحث فى بحثه المعنون اعلاه على واحده من اهم القضايا التى عرضت على القضاء الإنجليزى فى عام 1897 والتى قررت بموجبها واحد من اهم المبادى التى تقوم عليها قوانين الشركات وهى الشخصيه المعنويه التى تعنى إنفصال الشركه عن مؤسيسها وما يترتب على ذلك من نتائج وقام الباحث بتقييم الشركات محدوده المسؤوليه وقارن بين مصالح المؤسسين ومصالح الدائنين بالنسبه لهذا النوع من الشركات وختم الباحث بحثه بخاتمه لخصت معظم الأفكار الوارده فى البحث.